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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者王鴻國新北市24日電）新北捷運局今天展開淡海輕軌列車的運行測試，並把測試過程PO網，以打破有人在網路上稱列車行駛是「假的，還在騙！」的流言，測試過程一切順利。
在影片中，國內自製的輕軌列車由系統機電設備的拉空線方式取電緩慢行駛，新北捷運工程局長趙紹廉還PO文說「網路上很多人還是說這都是假的，還在騙！」、「哈！哈！哈！1031123開工的，今天是D+763」。
淡海輕軌列車由台車公司與德國福伊特公司（Voith Engineering Service）跨國合作，從設計、製造到測試，全車在台灣完成。
新北捷運局表示，首度亮相的淡海輕軌列車-「行武者號」，以海為意象的拍賣流線型設計，列車材質部份也特別選用不鏽鋼與耐候鋼，可說是配合淡水地區的氣候和地理量身打造。
每列車由5節車廂組成，屬於輕運量有人駕駛的低底盤列車，營運最高速度每小時70公里，可載運265人，車廂間擁平坦走道及無障礙空間。
趙紹廉表示，列車昨天運抵淡海輕軌，今天進行首次測試，主要是靜態測試，未來會增加測試作業。
他強調，淡海線開工到測試僅約2年，不僅列車自製，路線也有不少高架工程，相較高雄輕軌全平面路線及外購列車的時程，絲毫不遜色，甚至進度更快。1051224
工商時報【楊家鑫╱綜合報導】
總統蔡英文上任半年，兩岸關係卡在「九二共識」。大陸社科院台灣研究所所長周志懷昨日強調，「九二共識」的文字表述具可替代性，在不違背「一中原則」內涵下，兩岸可另尋新共識。他呼籲，兩岸可在一定條件下，進行傳話性與可控性接觸；在建立體現「一中原則」的兩岸新共識、反對「台獨」等議題上擇時進行兩岸智庫對話。
第3屆兩岸智庫學術論壇昨（30）日在廣西桂林舉行，周志懷致詞時表示，「我們構建兩岸新共識的政策創新動能，並不弱於維護『九二共識』的決心」。
他說，「九二共識」文字表述具可替代性，大陸並不反對在「九二共識」之外，建立具有創造性的替代性共識，在兩岸關係發展的政治基礎問題上，形成新的共同表述。
但周志懷同時指出，「九二共識」的文字表述方式雖可被替代，但新共識中的核心要素，即「大陸與台灣同屬一個國家的內涵」卻具有不可替代性。新共識表述都不可能將兩岸關係表述成「兩個國家」或「一中一台」。他說，「從這一視角觀察，目前兩岸建立新共識的時機與條件尚不成熟。」
針對兩岸關係未來發展，周志懷提出3點建議，一是著力消除兩岸「壓力點」，避免壓力點被引爆，引起兩岸民間對立，轉而影響決策；二是在建立體現「一中原則」內涵的兩岸新共識、反對「台獨」與「去中國化」等議題上，擇時進行兩岸智庫對話。
第三點是找到兩岸接觸的新辦法。在一定條件下，兩岸可進行傳話性接觸與可控性接觸。若果雙方無法以直接有效的方式，傳遞清晰、連貫而完整的訊息，雙方誤判的機率將大為增加。
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